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行车自动水平找正装置主要用途

   行车自动水平找正装置主要用于行车等起重机械。为保证施工安全，适应复杂地形的各种施工需要，安装自动找平装置，可把整车水平度自动调整到水平状态。

   行车水平度的测量是通过起重机底盘前后左右方向的倾斜角，这个被测得的倾斜角以信号形式传给电磁阀，通过电磁阀来控制支腿油缸的开启和关闭，保持起重机的水平度，以有效的防止起重机械由于倾斜而发生翻车事故。

安全起见，行吊使用中应做好哪些准备

   行吊使用的频繁，随着产品库吨包装出货量的加大。行吊钢丝绳、限位器、导程器等配件的损坏状况有所增加。为贯彻落实“平安，预防为主”平安方针；强化平安管理。

   消除不安全行为，   减少公司维修本钱。防止不安全状态，使平安生产做到有章可循、有据可依，确保平安生产，对行吊的运行和平安操作规程供大家参考。

  平安操作规程包括以下四点：

1、严禁将起升限位器作开、停车机用途；   2、严禁超载进行吊装作业；3、严禁将吊载作业物在其他作业者头上通过；4、严禁在吊装重量不清情况下吊拔埋置物。

浅析行车旁弯变形的原因

   旁弯.因行车梁两面加劲肋焊接完后,焊缝冷却收缩,产生不同的内应力,而形成旁弯.矫正旁弯采用三角形加热的方法,对水平翼缘板进行矫正,加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧,三角形加热至红色时,快速浇冷水冷却,靠收缩力来达到矫正目的.

   当立板刚度较大时,可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热,目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用.当一次没有矫正过来时,可在旁边不远处继续加热矫正,避免与前次重合.

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